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¿Por qué elegir un crucero para pasar las vacaciones?

A la hora de afrontar unas vacaciones nos planteamos, con cierta antelación, qué es lo que haremos. Viajar es sin duda una de las mejores opciones, pues permite conocer nuevos lugares, personas, etc. Pero, ¿cómo viajar? Los cruceros de lujo, tan de moda en los últimos años, pueden ser unas vacaciones perfectas para todo tipo de personas.

A veces viajar puede resultar incómodo. Esperas en los aeropuertos si lo hacemos en avión, destinos poco atractivos si nos desplazamos en coche, etc. Un barco es una gran idea. Permite viajar a la vez que se descansa, y evitamos los molestos cambios de hotel en cada ciudad que visitamos.

Cruceros de Lujo

Muchas ventajas viajando en barco

Las ventajas de los cruceros de lujo cada vez son más valoradas por los turistas, y si hace diez años sólo representaban el 9% del total de la industria turística a nivel mundial, hoy supera el 20%.

Para todos los gustos

Los cruceros se adaptan a todo tipo de necesidades de los clientes.Viajar a bordo de un crucero puede ser tan bueno para una persona que quiere disfrutar tomando el sol en la cubierta, bañarse en la piscina o relajarse en el spa, como para el turista más inquieto interesado en conocer cada día una nueva ciudad aprovechando las excursiones que se organizan en cada escala de la travesía.

Tampoco verá defraudadas sus expectativas aquellas personas que desean disfrutar de un ambiente selecto, comiendo en buenos restaurantes y disfrutando cada noche de un espectáculo distinto, como de aquellas familias que viajan con sus niños y que pueden participar en todas las actividades especiales que se organizan para el entretenimiento diario de los más pequeños.

Los precios también se adaptan a las posibilidades de cada cliente, y hay cruceros  para todos los bolsillos.

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EVE Online: vuelven los cruceros

Desde la entrada de la expansión EVE Online – Retribution, las flotas formadas por cruisers T1 se han puesto de moda, gracias al boost que CCP les ha dado, y el nerfeo realizado a los battlecruisers. Las grandes alianzas han empezado a usarlos masivamente en sus roams y están ocasionando grandes destrozos en flotas de envergadura y bastante más caras.

En éste vídeo podemos vemos como European Goonion se come flotas enteras de nagas, talos e incluso tengus con simples cruceros tech-1. Llega una época a EVE Online donde el más rico no tendrá por qué ganar siempre.

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Crucemar apoya el consumo de vinos y otros productos españoles en los barcos de cruceros

montaje-vino-miniCrucemar apoya el consumo de vinos y otros productos españoles en los barcos de cruceros

Desde Crucemar, especialistas en cruceros, han iniciado una campaña a favor del consumo de vinos y otros productos españoles en los barcos de cruceros, es decir, apoyando la MARCA ESPAÑA, como consecuencia de haber constatado, que salvo excepciones, en las diferentes visitas a barcos de cruceros y otros sondeos realizados en las navieras de cruceros más populares, que las cartas de vinos que se encuentran en los restaurantes en la mayoría de estas navieras, que la presencia de vinos españoles, se pueden calificar de discreta, siempre favoreciendo a los vinos italianos, franceses, americanos…

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Binter y La Palma: llueve sobre mojado

Juan Carlos Díaz Lorenzo

Binter trata de acallar las voces discrepantes que existen contra la compañía en La Palma y ha programado un incremento de vuelos en las conexiones que enlazan con aquella isla desde Tenerife y Gran Canaria. Los días en los que se han reforzado son 22, 23, 25 y 26 de diciembre. En total, poco unas dos mil plazas en dos anuncios, que aliviarán la demanda de los días de las fiestas de Navidad.

A comienzos de diciembre, el presidente de la delegación de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Navegación en La Palma, Mauro Hernández Felipe, calificó de “insostenible” el aislamiento al que Binter somete a la isla, tanto por la supresión de vuelos como por la carestía de los billetes, lo cual “está perjudicando gravemente a la economía palmera, donde las empresas, azotadas por la crisis, además de estos inconvenientes, mantienen un pulso diario para garantizar la supervivencia de los negocios y los puestos de trabajo que de ellos dependen”.

Binter trata de acallar las quejas existentes en La Palma contra la compañía

El Gobierno de Canarias “no puede permitir las penalizaciones que en materia de conectividad está sufriendo La Palma por el simple hecho de ser una isla no capitalina, donde no sólo se suprimen frecuencias, sino que incrementa el precio de los desplazamientos”, dijo Mauro Hernández Felipe, de ahí su llamada a “la unidad de acción de las instituciones y agentes empresariales y sociales para reivindicar y exigir sin fisuras el reconocimiento del transporte como un servicio público, porque necesitamos conexiones de primera y no de tercera o cuarta generación”.

La supresión de conexiones ha provocado una disminución drástica en el número de pasajeros que transitan por el aeropuerto de La Palma del 8,35% con respecto a la media de enero a octubre de los cinco últimos años. De modo que, como ha señalado Mauro Hernández Felipe, “2012 es el peor año del último lustro. Hemos perdido más de 73.000 pasajeros y las últimas medidas de las compañías aéreas están agravando aún más la situación”.

En el entendimiento de que las compañías toman sus decisiones amparadas en criterios de rentabilidad, la decisión de Binter Canarias de suprimir de lunes a jueves el último vuelo diario que a las 21 horas que conectaba La Palma con Tenerife Norte supone “un paso atrás a la hora de garantizar la conectividad de La Palma con el exterior y la aleja de la senda del crecimiento y la competitividad empresarial. Llueve sobre mojado y los palmeros no podemos permitir que se lesionen aún más si cabe nuestros intereses socioeconómicos”.

La gran alternativa al abuso de las tarifas y la escasez de plazas es el transporte marítimo. No puede competir en tiempo, obviamente, pero sí en precios y en calidad de servicio a bordo. Fred. Olsen Express y Naviera Armas ofrecen, además, servicio de guagua desde Santa Cruz de Tenerife a Los Cristianos.

Foto: Tave Myliu

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